QUADHELME.DE
BH

STRAẞE. SCHLAMM. DEINE ENTSCHEIDUNG.

Vier Räder.
Kein Dach.
Der Helm zählt.

Cross, Enduro oder Integral? Die ehrliche Quadhelm-Entscheidung für Straße, Gelände, Staub, Wind und lange Touren.

Einsatz wählen →Helmarten vergleichen
UN/ECE verständlich erklärtFachwissen seit 2007Auswahl online & in Weiden
Broken Head Crosshelm im Offroad-EinsatzROAD
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DIRT
Dein Quad kann beides.
Dein Helm muss zu Deinem Anteil passen.

Die direkte Antwort

Den einen „Quadhelm“ gibt es nicht.

Der richtige Helm folgt nicht der Zahl der Räder, sondern Deinem Einsatz. Straße verlangt Ruhe und Wetterschutz. Gelände verlangt Luft, Sicht und Staubmanagement.

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AUS DEM ECHTEN QUAD-ALLTAG

Genau hier entscheidet sich, ob ein Helm nervt.

Der Schirm zieht am Kopf.

Bei Tempo wird ein großer Helmschirm zur Angriffsfläche. Auf schnellen Straßenetappen Aerodynamik testen.

Staub findet jede Lücke.

Im Gelände müssen Brille, Rahmen und Schaum sauber mit der Helmöffnung zusammenspielen.

Visier zu. Sicht weg.

Stop-and-go, Kälte und körperliche Arbeit fördern Beschlag. Belüftung und Antibeschlag-Lösung prüfen.

Im Sommer wird’s brutal.

Offroad ist körperlich. Luftkanäle, Gewicht und waschbares Innenfutter sind dann kein Luxus.

Die Kante liegt im Blick.

Schirm, Visierkante oder Brillenrahmen dürfen Instrumente und Fahrbahn nicht verdecken.

Cooles Design, falscher Kopf.

Foren zeigen denselben Anfängerfehler: Optik gewählt, Passform nicht getestet. Andersherum wird ein Helm gut.

QUADHELM-FINDER

Wo landet der meiste Dreck?

Auf Deinem Quad – oder nur auf den Reifen? Wähle Dein realistisches Fahrprofil, nicht das Wunschbild.

Dein sinnvoller Startpunkt

Endurohelm

Visier, Schirm und geländetaugliche Belüftung verbinden Tour und Trail. Achte besonders auf Aerodynamik und Schirmverstellung.

Bei Broken Head ansehen Bei Helme Mädl ansehen
Orientierung ersetzt keine persönliche Anprobe oder Freigabeprüfung.

VIER BAUARTEN, KLAR EINGEORDNET

Was passt wirklich auf Dein Quad?

Broken Head Crosshelm BND Stealth

GELÄNDE

Crosshelm

Leicht, luftig, großes Sichtfeld. Mit MX-Brille stark bei Staub und körperlicher Fahrt.

  • sehr gute Belüftung
  • Schirm gegen Schmutz & Sonne
  • Brille separat abstimmen

Achtung: Windangriff und Wetterkomfort auf schneller Straße.

Crosshelme entdecken →
ALLROUNDER
Endurohelm aus dem Broken Head Sortiment

MIXBETRIEB

Endurohelm

Schirm plus Visier: der flexible Mittelweg für Tour, Feldweg und wechselndes Wetter.

  • Visier gegen Wind & Regen
  • Offroad-Optik und Belüftung
  • teils variabel konfigurierbar

Achtung: Schirm und Geräusch bei Deinem Reisetempo testen.

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Integralhelm aus dem Broken Head Sortiment

STRAẞE

Integralhelm

Konsequent geschlossen für Tempo, Wetter und längere Asphaltetappen.

  • feste Kinnpartie
  • guter Wind- und Wetterschutz
  • meist weniger Windangriff

Achtung: weniger Luft und kein Schirm im staubigen Gelände.

Integralhelme entdecken →
04

KOMFORT

Klapphelm

Praktisch bei Pausen, Kommunikation und mit Brille – vor allem für entspannte Touren.

  • einfaches Auf- und Absetzen
  • geschlossen mit Kinnpartie
  • komfortabel bei Stopps

Achtung: meist schwerer; offen nur fahren, wenn konkret zugelassen.

Klapphelme bei Mädl →
Broken Head Motocrosshelm mit passender MX-BrilleHELM
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BRILLE

IM GELÄNDE IST ES EIN SYSTEM

Eine gute Brille rettet Dir nicht den Helm. Aber die Sicht.

Helmöffnung, Brillenrahmen, Band und Schaum müssen zusammenpassen. Sonst entstehen Druckstellen, Staubkanäle oder ein eingeschränktes Sichtfeld.

01Abdichtung prüfenDer Schaum muss gleichmäßig am Gesicht anliegen.

02Bandführung testenDas Band darf am Helmschirm nicht hochrutschen.

03Sichtfeld kontrollierenInstrumente und seitliche Umgebung müssen frei bleiben.

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ZWEI WEGE. EINE EXPERTISE.

Markenwissen trifft Fachhandel.

Broken Head

Direkt zur Marke

Broken Head entwickelt charakterstarke Helme und MX-Brillen aus Weiden – für Fahrer, die Funktion und Haltung verbinden.

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Helme Mädl

Anprobe und Auswahl

Stefan Mädl berät seit 2007 zu Kopfschutz. Im über 400 m² großen Store in Weiden kannst Du Passform und Kombinationen persönlich prüfen.

Helme Mädl öffnen

DIREKTE ANTWORTEN

Was Quadfahrer wissen wollen.

Gibt es spezielle Quadhelme?+

„Quadhelm“ ist keine eigene Normklasse. Je nach Einsatz eignen sich Cross-, Enduro-, Integral- oder Klapphelme. Entscheidend sind Fahrprofil, Passform und eine für den Straßenverkehr geeignete Ausführung.

Welcher Helm ist für ein Quad auf der Straße sinnvoll?+

Für überwiegende Straßenfahrten sind Integral- oder Endurohelme mit Visier oft sinnvoll: guter Wind- und Wetterschutz, klare Sicht und eine geschlossene Kinnpartie.

Ist ein Crosshelm auf dem Quad erlaubt?+

Auf öffentlichen Straßen muss ein geeigneter Schutzhelm getragen werden. Beim Neukauf solltest Du auf eine aktuelle ECE-/UN-Prüfung achten. Ein reiner Sporthelm ohne passende Straßenprüfung ist nicht automatisch für den Straßenverkehr geeignet.

Crosshelm mit Brille oder Visier?+

Im staubigen Gelände ist eine MX-Brille praktisch und gut belüftet. Auf Straße und Tour schützt ein Visier meist besser vor Wind, Regen und Insekten. Endurohelme verbinden beide Welten.

Stört der Helmschirm bei höherem Tempo?+

Das kann passieren. Ein großer Schirm fängt Fahrtwind und kann den Nacken belasten. Wer häufig schnell auf der Straße fährt, sollte Aerodynamik und Schirmverstellung besonders prüfen.

Wie muss ein Quadhelm sitzen?+

Rundum fest, aber ohne schmerzhafte Druckstellen. Beim Kopfschütteln darf er nicht unabhängig verrutschen. Mindestens zehn Minuten anprobieren und Brille, Visier und Verschluss mitprüfen.

Der falsche Helm fällt nach zehn Minuten auf.

Der richtige bleibt den ganzen Tag unauffällig.

Direkt bei Broken Head Auswahl bei Helme Mädl